Renault

Renault Panorama

Entdecke News, Artikel, Bilder, Videos, Fragen und Antworten zur Marke Renault aus Frankreich.

Über Renault

Im Jahr 1898 begann in Boulonge-Billancourt/Frankreich die Geschichte des französischen Automobilherstellers Renault. Die 3 Brüder Louis, Fernand und Marcel Renault gründeten ein Unternehmen namens „Renault Frères“ (Gebrüder Renault), bei welchem Louis die Leitung übernahm und gleichzeitig weiter als Techniker arbeitete. Er entwarf und baute Renaults erstes Automobil, die „Voiturette“. Zu seinen zahlreichen technischen Patenten, die für die automobile Welt unverzichtbar wurden, zählten auch die Kardanwelle, die einschraubbare Zündkerze, der Turbolader, der Sicherheitsgurt und die Trommelbremse.

 

Durch den Auftrag eines Pariser Taxiunternehmens für die Fertigung von 1500 Automobilen im Jahre 1906 schaffte Renault die Basis für das Wachstum des Unternehmens. Während des Ersten Weltkrieges stellte Renault dann ausschließlich Militärfahrzeuge, Krankenwagen und die ersten Panzer mit selbsttragender Karosserie und beweglichem Turm her. Zwischen den Weltkriegen stieg Renault wieder in den Automobilbau ein und fertigte hauptsächlich Luxusautos für Privatpersonen. 1929 brachte Renault den ersten Diesel-LKW heraus, der in den darauf folgenden Jahren große Verbreitung fand. In den 30er Jahren baute Renault auf der Seine-Insel Séguin das bis dahin größte und modernste Automobilwerk Europas mit der europaweit längsten Fließbandstraße von 1,5 km Länge. Während des Zweiten Weltkrieges wurde Louis Renault inhaftiert und starb kurz darauf schwerkrank in Gefangenschaft. Das Unternehmen Renault ging in Staatsbesitz über. Die Konstruktion von PKW wurde nach dem Krieg dennoch fortgesetzt.

 

Von 1946 bis 1961 produzierte Renault sehr erfolgreich den Renault 4CV, auch „Cremeschnittchen“ genannt. Renault legte zudem verstärkt Wert auf den Verkauf von Fahrzeugen außerhalb Frankreichs. Mit Renaults erstem Frontantriebler, dem Renault R4, und der ersten Fließheck-Limousine mit großer Heckklappe, dem Renault R16, produzierte Renault weitere erfolgreiche Modelle, die das Tor zur Motorisierung der Massen öffnen sollten. Der Renault R4 wurde zum Exportschlager: jeder zehnte R4 ging nach Deutschland. Der Nachfolger des Renault 4CV, die seit 1956 produzierte Dauphine, zählte ebenfalls zu den Verkaufsschlagern Renaults, u.a. weil sie in sehr vielen Sondermodellen erhältlich war. In den 80er Jahren verhalfen der erste Minivan Europas, der Renault Espace, der Renault 25 und der Renault 19 dem wirtschaftlich angeschlagenen Konzern aus der Krise.

 

1996 wurde Renault wieder privatisiert. Die französische Regierung hält nun noch 15 % der Unternehmensanteile. 1999 ging Renault mit Nissan eine strategische Allianz ein, wodurch „Renault-Nissan“ zu einem der größten Autohersteller der Welt aufstieg. Später beteiligte sich Renault auch an Volvo und kaufte die rumänische Automarke Dacia und die südkoreanische Marke Samsung Motors dazu. Renault ist eine Aktiengesellschaft mit Hauptsitz in Boulogne-Billancourt. Seit 2005 wird Renault vom vormaligen Nissan-Chef Carlos Ghosn geleitet. In Deutschland ist Renault mit großem Abstand die meistvertretene ausländische Automobilmarke. Neben PKW fertigt Renault auch LKW. Die 'Renault V.I.' wurde 2001 in die LKW-Gruppe Volvo integriert und heißt seit 2002 Renault Trucks.

 

Sein erstes offizielles Logo bekam Renault erst 25 Jahre nach Unternehmensgründung. Zwei Jahre später, 1925, wurde aus dem runden Logo dann ein eckiges, in Anlehnung an die in den 20er Jahren aktuelle Stilrichtung Kubismus: der Renault-Rhombus war geboren. Zu Beginn der 60er Jahre wurde festgelegt, dass das Renault-Logo stets ein Rhombus auf gelbem Grund zu sein hat. Bis heute erhielt das Logo noch diverse Feinschliffe, v.a. um es dreidimensionaler wirken zu lassen.

 

Seit 2002 engagiert sich Renault erfolgreich mit dem aktuellen Team in der Formel 1. 2005 und 2006 gewann Renault den Fahrer- und Konstrukteurstitel bei der Weltmeisterschaft mit Fernando Alonso. Der erste Formel 1 Rennwagen von Renault war der gelbe Renault RS01, der im Sommer 1977 beim Großen Preis von England sein Debüt feierte. Renault führte zudem die Turbo-Aufladung in die Formel 1 ein.

Aktuelle Ereignisse zu Renault

vor 1 Stunde
Ein Danke gab's für den Beitrag von ttru74 im Thema
Paar Fragen zum Megane Coach / Coupe DA0 (1999)
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Ein Danke gab's für den Beitrag von Cörsi im Thema
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30.10.2013
Neuer Artikel im Blog: ZMH16
Kompatibilität Getriebe JB3 983 und JB3 982
Hallo, habe einen Renault Scenic 1,9 dTi, 59KW BJ: 2002 mit Getriebeschaden. Laut Autoverwertung hat das Getriebe die Nummer JB3 983 Ich habe ein Getriebe JB3 982 gefunden, kann ich das für mein Auto verwenden? Die Getriebe JB3 983 sind sehr selten und schwierig zu bekommen. Welche Getriebe Nummern würden noch zu meinem Fahrzeug passen? Danke im Voraus für die Hilfe!
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Das Ein-Liter-Auto für 17.000 Euro News Das Ein-Liter-Auto für 17.000 Euro
Paris/Frankreich – Hätte, könnte, würde. Prototypen und Zukunftskonzepte im Automobilbau werden oft von großen Worten begleitet. Genauso oft bleibt aber von einem mutigen Entwurf wenig übrig, wenn Buchhalter und Sicherheitsnormen mit ihm fertig sind. Das wissen wir, und trotzdem lässt uns aufhorchen, was Renault-Manager Thierry Bollore jetzt zu "Automotive News Europe" sagte. „In der Massenproduktion würde dieses Auto nicht mehr kosten als ein Clio DCi 90hp“. Das Auto, von dem Bollore spricht, heißt Eolab und ist Renaults Ein-Liter-Auto – und ein Renault Clio mit der genannten Motorisierung kostet in Deutschland 16.990 Euro. Das wäre nicht viel Geld ...
vor 4 Tagen
Renault Twingo I ( C06) 1.2
Ein neues Fahrzeug wurde von Galendron hinzugefügt
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24.10.2014
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Wenn Träume fauchen lernen News Wenn Träume fauchen lernen
Brühl/Monza - Nein, wir wissen immer noch nicht, ob und wann Renault eine neue Alpine bringen wird. Doch seit August fiebern wir dem Renault Sport R.S. 01des neuen Sport R.S. 01 entgegen. Der könnte eine Fingerübung für eine Neuauflage des legendären Sportlers darstellen, sieht ziemlich scharf aus und klingt auch so. Leistung: Mehr als 500 PS Das wissen wir dank eines Videos, das den Supersportler bei Testrunden in Monza zeigt. Dass das Auto vollständig beklebt ist, schmälert nicht die Freude an dem kurzen Film. Denn in dem Video gibt in erster Linie der V6-Motor den Ton an. Das modifizierte Nissan GT-R-Triebwerk soll mehr als 500 PS und 600 Nm ...
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Renault Sport RS 01 Sound - Spied on the track
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16.10.2014
Neuer Artikel im Blog: DAS RENAULT FUEGO PROJEKT
Der Andere Der Andere
An dieser Stelle möchte ich - nicht ganz chronologisch in meiner Fuego-Historie - vom Oldtimer-Treffen am 03.10.2014 in Bad Harzburg auf der Pferderennbahn berichten. Da ich noch recht neu in der Oldtimer-Szene bin und mich aus Zeitgründen bisher weder um Fuego-Treffen, noch um markenübergreifende Szene-Treffs informiert habe, hatte ich diesen Termin überhaupt nicht auf dem Plan. So wollte ich den sonnigen Feiertag nutzen, um mein Motorrad (zum vermutlich letzten Mal in diesem Jahr) in den Harz auszuführen. Nachdem ich den dritten oder vierten Oldtimer auf der A395 in Richtung Süden ...
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08.10.2014
Ein Franzose mit gewissen Extras News Ein Franzose mit gewissen Extras
Paris – Dieses besondere Espace-Feeling: Stille. Ein Knopfdruck genügt, und der nervende Mitfahrer auf der Rückbank verschwindet. Nicht per Schleudersitz durch die Decke, sondern im Boden. So stellen wir uns das zumindest vor, was Renault im neuen Espace eingebaut hat: Ein System, mit dem der Fahrer alle drei oder sogar fünf Fondsitze im Fahrzeugboden verschwinden lassen kann. Die Position der Kopfstützen spielt dabei keine Rolle, sagt Renault. Ob es wirklich funktioniert, wenn jemand drauf sitzt? Hm, vielleicht doch nicht. Die praktische Sitzversenkung ist nur eine von vielen technischen Neuerungen, teils eher Spielereien, im neuen Renault Espace. ...
02.10.2014
Neuer Artikel im Blog: DAS RENAULT FUEGO PROJEKT
Die Vorgeschichte Die Vorgeschichte
Die Story begann schon in meiner Kindheit: Ein Verwandter verstarb 1986, so erbten meine Eltern einen korallenroten Renault Fuego TX Phase 1, ich war zu dem Zeitpunkt mit 8 Jahren „im besten Kindesalter“ und habe entsprechend viele Kilometer auf der Rückbank des Fuego verbracht, jeden Sommer sogar mit Wohnwagen hinten dran bis an die französische Mittelmeerküste. Meine Eltern behielten den Fuego bis 1991, als er durch einen Ford Sierra Turnier abgelöst wurde. Natürlich hat mich diese Zeit auf das Fahrzeug geprägt. Seit einigen Jahren schaue ich unregelmäßig bei bekannten ...
01.10.2014
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24 neue Bilder von der_Derk :
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  • Kathedrale von Wells
  • Exmoor National Park
  • Strecke durch Exmoor
19.08.2014
Ein neues Bild von anonym :
Ich habe mir vor ca. 8 Monaten einen Renault Clio 3, EZ. 08-2007, 1.5 DCI (86 PS) mit DPF gekauft. Am Anfang lief er ohne Probleme, nach ca. 2 Monaten kam auf der Autobahn das erste mal die Fehlermeldung "Einspritz Überprüfen" und hatte keine Leistung mehr (Auto läuft spürbar ohne Turbo). Auf einem Autobahnparkplatz angekommen, Auto aus gemacht, 2 Min. gewartet, Auto neu gestartet "Einspritz Überprüfen", einmal kurz aufs Gaspedal gedrückt und die Fehlermeldung ist weg! Danach 150km weitergefahren ohne Probleme und mit zügigem Tempo. Am nächsten Tag Fehlerspeicher auslesen lassen bei Renault, kein fehler im Fehlerspeicher! Der Fehler tritt sporadisch auf und ...
18.07.2014

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