Hyundai

Hyundai Panorama

Entdecke News, Artikel, Bilder, Videos, Fragen und Antworten zur Marke Hyundai aus Südkorea.

Über Hyundai

Die Hyundai Motor Company (HMC) wurde 1967 in Südkorea von Ju-yung Chung gegründet. Zunächst baute Hyundai nur Fahrzeuge in Lizenz, z.B. den Hyundai Cortina als Lizenzmodell des Ford Cortina, entschloss sich Anfang der 70er Jahre dann allerdings, eigene Fahrzeuge zu entwickeln. Hyundais erstes selbstentwickeltes PKW-Modell war ein Kompaktwagen mit Fließheckkarosserie namens Hyundai Pony. Der Hyundai Pony kam 1975 heraus und wurde zum großen Verkaufserfolg, wodurch sich Hyundai den Weg für weitere Fortschritte in der Fahrzeugentwicklung ebnen konnte. 1983 begann Hyundai mit dem Export des Hyundai Pony nach Kanada und Mittelamerika, ein Jahr später in die USA. Es folgten Mittelklassemodelle wie der Hyundai Stellar – Nachfolger des Lizenzmodells Hyundai Cortina – und der Hyundai Sonata, sowie die Luxuslimousine Hyundai Grandeur, welche das größte Hyundai Modell ist, das derzeit in Europa angeboten wird. Der Hyundai Pony wurde noch bis 1994 produziert und dann vom Hyundai Accent abgelöst.

 

Anfang der 90er Jahre begann Hyundai auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen. 1991 wurde die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Unternehmenssitz in Neckarsulm gegründet. Hyundai verfolgte bei der Erschließung des europäischen Marktes eine ähnliche Strategie wie Toyota 20 Jahre zuvor: Hyundai bot seine Fahrzeuge mit umfangreicher Serienausstattung zu sehr günstigen Preisen an. Dieses gute Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugte europäische Autokäufer, v.a. im Kleinwagensegment, wo die Fahrzeugmarke an sich noch keinen Prestigecharakter hatte und als Kaufkriterium eine untergeordnete Rolle spielte. So entwickelte sich auch der 2002 auf den Markt gebrachte Kleinwagen Hyundai Getz zum wahren Verkaufshit in Europa. 2009 wurde er durch den Hyundai i20 ersetzt, der v.a. in seiner Sicherheitsausstattung noch einmal deutlich verbessert wurde. Das modernste und zurzeit technisch anspruchsvollste Hyundai-Modell auf dem europäischen Markt ist der seit 2008 produzierte Hyundai Genesis.

 

1998 übernahm Hyundai den ebenfalls südkoreanischen Autobauer Kia Motors. Zwischen 2001 und 2004 arbeitete Hyundai des Weiteren mit DaimlerChrysler zusammen. 2005 gründete Hyundai mit DaimlerChrysler und Mitsubishi das Joint-Venture Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA), welches Motoren für die beteiligten Automobilhersteller entwickelt und fertigt.

 

Die Hyundai Motor Company ist eine Aktiengesellschaft und Teil der Hyundai Kia Automotive Group. Unternehmenssitz der Hyundai Motor Company ist in Seoul / Südkorea. Hyundais Produktpalette umfasst vom Kleinwagen bis hin zur Luxuslimousine alle Fahrzeugklassen. Zudem ist Hyundai mit der Produktion von Bussen und Lastwagen der größte koreanische Nutzfahrzeughersteller.

 

Hyundai ist als Sponsor in verschiedenen Sportarten sehr aktiv. So war Hyundai 2002, 2006 und 2010 offizieller Sponsor der FIFA Fußballweltmeisterschaft und 2008 Sponsor der Fußballeuropameisterschaft, stets mit der Intension, seinen Bekanntheitsgrad auszubauen – was erfolgreich gelang: allein durch die Sponsorentätigkeit bei der Fußball WM 2006 in Deutschland gelang Hyundai eine Verdopplung seines Bekanntheitsgrades.

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Frankfurt/Main – „Gute Autos, aber veraltete Motoren“ – so kann man sie zusammenfassen, unsere bisherige Wahrnehmung von Hyundai (und Kia). Dass hier etwas passieren musste, wissen die Koreaner natürlich auch. Und bringen nun das Standardrezept der Branche gegen strenge Verbrauchs-Auflagen und Schadstoff-Grenzwerte: Downsizing, Turboaufladung, Direkteinspritzung. Und deshalb gibt es auch bald bei Hyundai, was Ford und Renault schon lange haben, Opel seit Kurzem und VW in Kürze: Einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit besagtem Konstruktionsprinzip. Der Motor heißt bei Hyundai T-GDI und wurde in Rüsselsheim entwickelt, auf Basis des bereits bekannten ...
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Neuer Artikel im Blog: ANDI2011 MEIN C MAX MK2
DIES & DAS: 10.000 km im neuen Hyundai i10 DIES & DAS: 10.000 km im neuen Hyundai i10
Am 1. April 2014 wurde der kleine i10 an uns übergeben und hat heute am 14.10.2014 die ersten 10.000 Km erreicht. Zeit also für eine erste Bilanz zum neuen kleinen Hyundai um festzustellen ob der 1. April rückblickend ein guter Tag war. Nun, ein Aprilscherz ist der kleine i10 sicher nicht. In Vergleichstests diverser Autozeitschriften macht er es seinen Konkurrenten richtig schwer und verläßt meist sogar als Sieger den Testplatz. Nach etwa 7 Monaten im regelmäßigen Pendlereinsatz zur Arbeit und zurück ist mein erstes Fazit positiv, soviel vorweg. Wirkliche Schwächen hat sich ...
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DIES & DAS: 10.000 km im neuen Hyundai i10
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Hyundai Coupe GK 2.7 V6
Ein neues Fahrzeug wurde von Fordsportch hinzugefügt
Hyundai Coupe GK 2.7 V6
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Hyundai Santa Fe 1 SM 2.4
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?????? ?????????? ??????? ?? Grand Starex
Ein Video wurde von Space star 2001 empfohlen.
?????? ?????????? ??????? ?? Grand Starex
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Hyundai plant Autostadt in Seoul News Hyundai plant Autostadt in Seoul
Seoul/Südkorea - Der geplante Kauf eines Grundstücks in Seoul für fast acht Milliarden Euro hat die Aktie des südkoreanischen Autoherstellers Hyundai auf Talfahrt geschickt. Das Papier fiel am Donnerstag an der Börse in Seoul um 9,2 Prozent auf 198.000 Won (147,5 Euro). Hyundai will auf dem 80.000 Quadratmeter großen Grundstück gemeinsam mit Kia eine Art Autostadt nach dem Vorbild von VW in Wolfsburg errichten. Der Grund für die heftige Reaktion der Börse: Die staatliche Elektrizitätsgesellschaft KEPCO teilte mit, dass sie das Grundstück im Seouler Nobelviertel Gangnam für 10,55 Billionen Won an ein Konsortium von Hyundai Motor, Kia Motors und Hyundai ...
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Offenbach – Autos wie dieses mögen sie in den Chefetagen von Rüsselsheim und Wolfsburg wie Pferdeäpfel in der Obstkiste. Der neue Hyundai i20 ist klein, günstig, und mittlerweile auf hohem Qualitätsniveau. Mit der größeren Plattform des Kia Rio wächst die zweite Generation des i20 um vier Zentimeter in der Länge und 2,4 Zentimeter in der Breite. Die Höhe nimmt um 1,6 Zentimeter ab, der Radstand misst jetzt 2,57 Meter. Zehn Zentimeter mehr als beim Polo. Die Mehr-Länge schafft mehr Platz, und darum geht es doch in Kleinwagen. Klein fahren, aber sich groß fühlen. Der Kofferraum fasst zehn Prozent mehr als das Vorgängermodell: 326 Liter sind ...
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Heute soll es um ein besonderes Auto gehen. Es ist kein geringereres als der Namensgeber für meinen Nicknamen hier bei MT. Schauen wir also, was ich mit diesem Auto alles erlebt habe. :) Wir schreiben das Jahr 2008. An einem kalten Herbstabend machte ich mich auf den Weg zu einem Autohändler, der ein besonderes Angebot hat. Eigentlich hatten wir zu dem Zeitpunkt ein gutes Auto: einen ein Jahr alten Volvo V50. Die Sucht eines Autoverrückten ist aber bekanntlich schwer in den Griff zu bekommen - je nach Krankheitsstadium. Ich bin anscheinend im Endstadium ;). Ich habe sogar noch die ...
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Wir schreiben das Jahr 2004: HyundaiGetz' Schwester startet ins Berufsleben und benötigt dafür ihr eigenes Auto. Was liegt da näher als den 1992er Corsa A der Mutter zu übernehmen? Also starteten wir 2004 die Suche nach einem neuen Fahrzeug für meine Mutter. Ein Kleinwagen - mehr wird nicht benötigt. Aufgrund der insgesamt recht guten Erfahrung mit Opel (Kadett E, Corsa A, Corsa B) sollte es ein Corsa C werden. Beim Opel Händler in der Nähe stand ein passendes Fahrzeuges: Basisvariante mit Schiebedach, schwarze Lackierung, 2 oder 3 Jahre alt und irgendwas um die 7.500,00 € teuer. ...
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